フランジ下部の段差・ボルト添接部でも、全面均等荷重にすれば乗り越し可能です。
5パーセントまでのテーパー角を乗り越し可能です。
クローラー表面には硬質ゴムが加工してあり、雨天でも作業可能であり、塗装を痛めません。
連続的な送出しによる工期短縮で、トータルコストを減少します。

特殊油圧機構により、滑り摩擦係数が小さいため、仮設設備やベント設備への水平力が小さく安全性に優れています。
直角方向に100mmずつの位置調整機能。鉛直ストロークとして230mmを備えます。
連結材を設置することによって、ウェブ間隔の保持・自動直進機構（風見鶏の原理）が付属しており、方向性に優れます。（連結材不使用の場合）
専用電動ポンプユニットと反力管理システムとの組み合わせで、反力の自動調整制御をおこないます。

機高を低く設計し、ジャッキダウン量を最小としています。
桁受け幅を広く確保し、かつ反力を全体で分散するため、ベースにサンドル材が使用可能です。
5000kN受け幅250mm 拡幅・芯出装置との併用によって、複雑なカーブ・拡幅をスピーディに送り出す機能を持ちます。 2000kN/2500kN/4000kN/5000kN

ガイドローラーによって、送り出しの方向性を確保します。
耐震・耐風に対しても機能します。
ローラー材質をMCナイロンとし、ローラーであっても弾性変形によって集中荷重を受けないので、フランジ本体・塗装に対して悪影響がありません。
反力検出設備を付属すれば、水平力の管理が可能です