ジャッキアップ例

目標荷重(設計荷重)、目標変位100mmを事前に入力。

使用例

mode A

推進ジャッキのストローク管理

カーブ軌条を使用した重量物の移動では、推進ジャッキの左右で移動距離を変える必要があります。このような場合は、推進ジャッキがストロークエンドになる前に止まるように値を設定しておくことで、カーブなりに推進させることが可能です。

限界値停止制御

mode A

4台の推進ジャッキに停止上限1000mmを設定することで、いずれかのジャッキが1000mmに到達した時点で、推進を停止することができます。同時に荷重にも停止上限を設定すれば、過荷重時にも停止させることが可能です。

mode B

ジャッキダウンの荷重・ストローク管理

ジャッキダウンは荷重、ストロークの偏差管理が重要となります。ストロークの偏差修正制御を行うことで重量物を水平にジャッキダウンすることが可能です。ただし、ストロークの偏差を抑えても、荷重が変化しないとは限りません。このような場合はmode Aの荷重の上限を設定することで、荷重バランスが崩れた場合に自動停止することが可能です。

偏差修正制御

mode B

4台の鉛直ジャッキに、修正開始5mm、修正停止2mmを設定することで、偏差を5mm以内に自動修正しながらジャッキ操作を行うことができます。全体停止を10mmに設定すれば、何かしらの要因で偏差が10mmを超えてしまった場合に自動停止します。

mode C

重量物の平面位置調整

３軸の送り台を組み合わせて使用することで、ボタン操作で平面位置調整を行います。移動量はワイヤ式変位計の値を表示します。目標値を設定することで、段階的に調整することや、目標値で自動停止をすることが可能です。同時に、mode Aを有効にし上限を設定することで、無理な推進力を防ぐこともできます。

目標値停止制御

mode C

平面調整に制御ユニットを使用し、X方向とY方向をそれぞれ調整します。X1方向とX2方向を同時に動かし10mmの目標値まで動かし、次にY方向を10mmまで動かします。目標値の割合を変更することで、段階的に調整することも可能です。

mode D

構造物への荷重一定載荷

鉛直ジャッキを使用し構造物へ一定の荷重載荷試験を行います。スタートボタンを押してから停止するまで、ジャッキを伸縮し荷重を一定に保ちます。同時に、mode Aを有効にし変位の上限を設定することで、大きな変位が発生した場合に動作を停止することができます。

目標値保持制御

mode D

平面調整に制御ユニットを使用し、X方向とY方向をそれぞれ調整します。X1方向とX2方向を同時に動かし10mmの目標値まで動かし、次にY方向を10mmまで動かします。目標値の割合を変更することで、段階的に調整することも可能です。